| Колёсная формула | 6х6 |
| Грузоподъёмность, т. | 13,4 |
| Топливный бак, л. | 210+350 |
| ГМУ VM10L74 PALFINGER | |
| Максимальный вылет стрелы, м | 7,4 |
| Грузоподъемность на мин. вылете, кг |
3100 |
| Грузоподъемность на макс. вылете, кг | 1350 |
| Угол поворота колонны | 425 |
| Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг | 1820 |
| Угол поворота вала ротатора | Бесконечно |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Топливо | ДТ |
| Количество цилиндров | 8 |
| Объем двигателя, куб.см | 10850 11760 |
| Мощность л.с (кВт) при об./мин. | 300 (221) / 2200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 1,275 (130) / 1400 1,275 (130) / 1500 |
Желаете купить новый лесовоз на базе КамАЗ 43118 с гидроманипулятором? В нашей компании такие машины почти всегда есть в наличии. Кроме того, мы готовы доставить ваш сортиментовоз в любую точку России. Подберём максимально выгодную лизинговую программу с удобным графиком платежей, если вас интересует рассрочка.
Лесовоз на шасси КамАЗ 43118 — самая востребованная модель в своём сегменте. Оно и понятно, ведь все импортные аналоги этого отечественного грузовика стоят заметно дороже. Но не только цена сортиментовоза на КамАЗе делает его столь популярным. В числе других его преимуществ — неприхотливость, простота в обслуживании и дешевизна ремонта.
При этом не стоит думать, что тот же КамАЗ 43118 является спартанским транспортом. Нет, у него современная рестайлинговая кабина с эргономичным водительским сиденьем. Но больше всего водители и предприниматели ценят этот автомобиль не за комфорт, а за его проходимость.
Полноприводная колёсная формула, система контроля давления в шинах, межосевая и межколёсная блокировки, а также гигантский дорожный просвет делают своё дело. Для лесовоза проходимость особенно важна, потому что ему придётся ездить по размокшим грунтовкам, пробираться сквозь метровые сугробы и одолевать другие природные преграды.
Грузоподъёмность свыше 13 тонн делает КамАЗ 43118 ещё и очень выгодным, потому что за один рейс он может отвезти большую партию сортимента. А два топливных бака с общим объёмом в 560 литров позволяют отправлять эту машину на дальние расстояния. Для лесовоза это тоже очень важно, потому что вырубка идёт не только на окраинах массива.
Для перевозки деревьев на раму грузовика устанавливается прочная металлическая платформа с настилом из толстых металлических листов и кониками. Роль последних заключается в том, чтобы фиксировать брёвна с обеих сторон и не давать им высыпаться на дорогу.
В стандартном варианте коники фиксированные, но их можно сделать и сдвижными при желании. Чтобы груз не уехал вперёд и не снёс кабину при резком торможении, водитель защищён специальным щитом.
Очень часто наши клиенты предпочитают дополнить свой новый лесовоз гидравлическим манипулятором. Оно и понятно, ведь кран в разы упрощает загрузку и разгрузку, позволяет обойтись без посторонней техники.
Практически все манипуляторы для сортиментовозов имеют z-образную конструкцию, поэтому в походном положении они занимают мало места. Средняя грузоподъёмность такого крана составляет 1500 кг, чего более чем достаточно для работы с брёвнами.
Сам гидроманипулятор можно оснастить кабиной оператора и другими опциями. Более подробно о машине вы можете узнать у наших менеджеров через форму обратной связи.
