| Базовое шасси |
ГАЗ-A21R22 |
ГАЗ-A21R32 |
| Колесная формула | 4х2 | |
| Общее число мест | 3 | |
| Колесная база, мм | 3145 | 3745 |
| Габаритные размеры, мм (max) | 5630 х 2100 х 2860 | 6620 х 2100 х 2860 |
| Размеры фургона, мм (max) |
3250 х 2050 х 1340 |
4100 х 2050 х 1700 |
| Количество лотков |
96 |
160 |
| Количество дверей фургонач |
4 |
5 |
| Двигатель | Evotech - A274 | ЗМЗ-405(409) | Cummins ISF 2.8 s4R148 |
| Топливо | Аи 92 | Аи 92 | ДТ |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем, куб. см | 2,69 | 2464 | 2800 |
| Мощность кВТ, (л.с.) | 78,5 (106,8) | 91 (124) | 110 (149,6) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 220,5 (22,5) | 214,0 (21,8) | 330 (33,6) |
| Экологический класс | 4 | 4 | 4 |
«Газель Некст» по характеристикам, надежности и долговечности не уступает легким грузовикам иностранных автопроизводителей. При этом машины ГАЗ обходятся дешевле при покупке и в эксплуатации как минимум на 40%.
Машины из семейства «Некст» отличаются от обычной «Газели» обновленными узлами. Тормоза, рулевой механизм, газовые амортизаторы и головная оптика изготавливаются на основе импортных комплектующих. В качестве силовой установки используется дизель Cummins (США), бензиновый мотор Evotech (Россия и Корея) или ЗМЗ-409 (Россия).
Автомобиль создан в соответствии с условиями эксплуатации на российских дорогах. В конструкции отсутствуют сложные дорогостоящие узлы, что гарантирует доступность обслуживания и высокую ремонтопригодность техники.
Конструкция хлебного фургона на базе «Газель Next» — панельно-каркасного типа. Наружная стальная обшивка покрыта антикоррозийным пластиком. Внутренний слой выполнен из оцинкованной стали, которая подходит для контакта с пищевой продукцией. В качестве утеплителя применяется пенопласт толщиной 25-40 мм.
Потолок фургона обшит фанерой, которая хорошо впитывает лишнюю влагу и защищает хлебобулочные изделия от конденсата. На стенках предусмотрены специальные вентиляционные отверстия. Яркая подсветка позволяет работать в темное время суток. Фургон поделен на отсеки съемными перегородками. Каждая секция закрывается отдельной дверью. Все двери герметичны, можно установить замки и пломбы.
Опционально, под заказ изменяется расстояние между лотками хлебовозки, выполняются двери по обоим бортам, устанавливаются задние ворота и холодильное оборудование.
